輪胎聯(lián)軸器檢修項目

1. 對爪形聯(lián)軸器用聽聲音來判斷是否有異常聲音，或用手轉(zhuǎn)動兩個半聯(lián)軸器看看周向有無大的游隙，如有則爪形橡膠圈可能已經(jīng)損壞；或者檢查半聯(lián)軸器與軸是否松動。

2. 對凸緣聯(lián)軸器來說兩半聯(lián)軸器的連接螺栓孔或柱銷孔磨損嚴(yán)重時通常采用加工孔的辦法，再配合合適的螺栓，或用電焊補(bǔ)孔再重新加工。

3. 對于滑塊聯(lián)軸器，要注意潤滑情況。

4. 對于齒輪聯(lián)軸器應(yīng)檢查齒形，用卡尺、公法線千分尺或用樣板來檢查齒形。齒厚磨損超過原齒厚的5~30%應(yīng)更新，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器為20~30%。

5. 檢查齒輪聯(lián)軸器密封裝置、擋圈、脹圈、彈簧等無損壞、老化等，否則應(yīng)及時更換。

6. 對于半聯(lián)軸器以及齒輪聯(lián)軸器的軸套與軸的配合如不符合圖紙要求或由于鍵的松動，軸上有較大的劃傷要及時檢修。一般只檢修聯(lián)軸器或軸套，不允許檢修軸，以防止斷軸事故。

7. 對于需要潤滑的聯(lián)軸器要定期加注潤滑油，滑塊聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器等都要定期加油潤滑。我公司萬向聯(lián)軸器用的較多，尤其是包裝車間。

輪胎聯(lián)軸器常見故障

1. 因安裝精度低、地腳螺栓松動、車架變形、潤滑不良等使齒輪聯(lián)軸器齒輪非正常磨損，造成齒輪聯(lián)軸器傳動發(fā)生振動和傳動噪聲增大，影響機(jī)構(gòu)正常工作。

2. 因聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)螺栓及聯(lián)結(jié)鍵松動或因彈性柱銷及孔被擠壞，機(jī)構(gòu)開動時發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓，產(chǎn)生機(jī)械故障。

3. 材質(zhì)不良或過載使聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋。

4. 帶有潤滑裝置的聯(lián)軸器因油封損壞而漏油或潤滑油變質(zhì)。

輪胎聯(lián)軸器故障維修

聯(lián)軸器螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時應(yīng)報廢；平鍵槽磨損，可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或在鍵上加不超過鍵厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理；彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時應(yīng)換新，柱銷及孔被擠壞，可將半體旋轉(zhuǎn)一個角度重新鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷；聯(lián)軸器任一部分有裂紋或斷齒應(yīng)報廢；齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不得超過15%-20%，起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)用聯(lián)軸器為15%，其他機(jī)構(gòu)為20%；油封損壞或油變質(zhì)應(yīng)換新。